закрыть

Авторизация



Логин:


Регистрация

Регистрация


Уведомления:

Скрыть уведомления
ПОКАЗАТЬ МЕНЮ
СКРЫТЬ МЕНЮ

СОБИРАЕМСЯ В ПОЕЗДКУ


МАРШРУТЫ ПУТЕШЕСТВИЙ


КОНСТРУКТОР ПУТЕШЕСТВИЙ


ПУТЕШЕСТВУЕМ КОМПАНИЕЙ


КАРТА ОБЪЕКТОВ


КАЛЕНДАРЬ СОБЫТИЙ


ИНФОРМАЦИЯ О ПРОЕКТЕ


АВТОРИЗАЦИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ


РЕГИСТРАЦИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ


НОВОСТНАЯ ЛЕНТА


ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ



Маршруты / Наш славный май

Автор маршрута:
г. Тверь
Ездит на УАЗ Патриот
Тип маршрута:
Исторический
Сложность маршрута:
Дороги общего пользования
Поделиться маршрутом:




Наш славный май

Привет всем путешественникам, туристам и тем, кому просто надоело сидеть на месте. Мой рассказ о путешествии в великий праздник «Победы» 9 мая по городам воинской славы России, а так же по местам, где в далёкие дни войны гремели страшные сражения.В этой поездке мы преследовали несколько целей: побывать в городах воинской славы (ГВС), отпраздновать 9 мая в Курске на «Красной Площади», да-да там тоже есть  Красная Площадь. Обязательно посетить «Треть ратное поле России» д. Прохоровка,  что на южном фасе Курской дуги, и Поныри – северном, и др… но обо всём по порядку.
Техническая информация:, так же мы поколесили по городам, видели абсолютно разбитые дороги, где ехать выше 30 км/ч невозможно и где возможно)), погоняли по грунтовкам, и даже полазали по оврагам.(на сколько выше ни кому не скажем;)) (по одометру 2880), абсолютно разных дорог, преобладала, конечно, трасса, где мы позволяли себе шалость мчаться выше 120 км 2800 км Патриот пробежалСожжено бензина АИ-92 — 327,7 л.
Сожжено денег на эти литры — 11057,34 р.
Средняя цена на бензин вышла — 33,74 р/л.
Время на путешествие — 7 дней.
И я думаю многих интересует средний расход за поездку — 11,7 л/на 100 км. 
 Автомобиль без внедорожных доработок. 
На просторах нашей родины всё-таки есть классные дороги.
Началась наша поездка 7 мая, когда рано утром мы покинули наш любимый город Тверь (кстати говоря, тоже город воинской славы).Первой нашей целью был маленький, но красивый и интересный город  Козельск.  386 км от Твери.Могу отметить, что это совершенно не большой городок в Калужской области, в истории давным-давно известный своими боевыми подвигами. Так первое, на мой взгляд, самое яркое упоминание – это противостояние Батыю во время нашествия татаро-монгол. И далее с течением времени не единожды город восстанавливали и испепеляли вновь.
Не исключением стала и Великая Отечественная Война, когда в первый же год город был захвачен и разрушен, и в этом же году 28 декабря был освобождён. Мы успели немного прогуляться по городу, осмотреть стелу и ещё несколько мемориальных комплексов и отправились дальше, заскочив в Оптину Пустынь, расположившуюся в паре километров от города.Планы на первый день грандиозные и мы не задерживаясь двигаемся в г. Орёл.Козельск - Орёл 150 км. А вот дорога между г. Козельск и г. Белёв заслуживает отдельного освещения.) Мне показалось, что на протяжении примерно 50% пути нет асфальта, да Бог с ним с асфальтом, но ямы!..Так же хочу отметить участок дороги от Белёва до Болхова, с абсолютно противоположными впечатлениями! Новое практически идеальное полотно дороги резво, я бы даже сказал очень резво вьётся по холмистой местности, вызывая массу положительных эмоций от потрясных видов. Да можно позволить себе на такой дороге немного отвлекаться, любованием природой.
Тем временем мы доехали до города Орёл. Это один из первых городов, которые получили звание «города воинской славы». Я честно не ожидал, увидеть неплохие парки и мемориалы, храмы и старинные здания. Нам очень понравилось на стрелке двух рек, Оки и Орлика. А ещё впечатляюще смотрится огромный Орёл на площади у ж/д вокзала.
Мы так же не стали задерживаться в этом городе на ночь, хотя было бы не плохо там погулять по дольше.Быстро осмотрев наиболее интересные нам места, мемориалы и памятники мы отправились в Курск. Это была конечная точка маршрута первого дня. Где нас встречали наши друзья.
По пути в Курск уже в сумерках мы попали в жесточайший «шквалистый» обстрел майскими жуками. Было весело и страшно включать дальний свет:) особенно на подъёмах, как в снегопад, только майскими жуками.Орёл - Курск 170 км.В первый день мы преодолели 700 км, и посетили 2 города и приехали в Курск.
2 день 8 мая. Планировали посетить Прохоровку, прогуляться по Белгороду и вернуться обратно в Курск.Утром следующего дня нас радушно встречала ручная автомойка (ул. Ильича. д. 9), которая, кстати говоря, отличилась от ручной мойки в Твери, отличной пеной, действительно отмывающей всякие загрязнения. супер мойка, в Твери такой не хватает! И уже на чистом и опрятном авто, мы двинулись к Прохоровке, по пути остановившись у мемориального Комплекса, на месте где остановили наступления немцев в Обоянском направлении «Курской дуги». Очень мощный, монументальный комплекс, всё очень красиво, ухоженно, чисто и играет советская музыка.
Тем временем мы двигаемся дальше и попадаем на Прохоровское поле. Уже издалека видно высокую, красивую звонницу.
А вот с парковкой тут есть небольшая натяжка, не смотря на то, что парковочных мест много.
Сам по себе комплекс достаточно большой и очень интересный. Внушительная аллея военной техники, где есть самые разные представители советских бронемашин. Весь комплекс красиво расположился на небольшой возвышенности, и с него открывается вид на поля и окрестности. Мне очень понравилось, что все мемориалы, которые нам удалось посетить за эту поездку — ухожены, это очень приятно, особенно когда патриотизм вновь расцветает в нашей стране. Будь то маленький Козельск и Елец или даже обычный памятник в каком-нибудь селе, или большие и известные мемориалы, везде нас приятно удивило отношение к таким местам.
И большой мемориальный комплекс в самой Прохоровке, где находится музей «Третье ратное поле», стал не исключением.
Там так же всё «суперски» ухожено. Мне очень понравился памятник первому танковому тарану.
* * *
Загорелась вдруг Тридцать четверка,
Но фашистов, повергая в шок,
Разогнавшись с малого пригорка,
Танк таранил «Тигра» прямо в бок!Своим танком «Тигра» поджигая,
У механика не дрогнула рука…
«Танковый Гастелло» — Николаев,
В памяти народной на века!* * *
Отрывок из стихотворения гвардии подполковника И.Рябухина,
ветерана службы в 1-й гв.Танковой Армии.А вот сам музей не впечатлил, хотя нужно отдать должное, возможность просто так подержать разное оружие Отечественной войны многого стоит.и не соглашайтесь на разводку (имитация катания на танке), мало того что потеряли кучу времени стоя в очереди, так хуже 5 или 7Д аттракциона я ещё не встречал! Хотя видел пару человек выходивших с улыбкой из этой кабинки.Также отмечу танкодром, с катанием танке или БМП, или на другой технике, задумка хорошая, но дорого!

Мы не стали долго задерживаться на Прохоровке и отправились в прекрасный город Белгород. Да мы были впечатлены этим городом, его просторами, чистотой и красотой, а какие там ВУЗы… Даже снова захотелось стать студентом.
После беглого осмотра основных достопримечательностей Белгорода мы вернулись в Курск. Да совсем забыл отметить шикарнейшую дорогу (Курск/Белгород), вот так должны выглядеть дороги, а не то с чем нам постоянно приходится сталкиваться.Курск - Прохоровка - Белгород - Курск  350 кмВ этот день нас повсеместно приследовали отличные дороги и вежлевые водители.
3 день 9 мая. Мы полностью посветили Курску. 
На "Красной Площади"
4-й день 10 мая После одного из моих любимых праздников — 9 мая, мы направляемся на северный фас "Курской дуги" и первой остановкой стала Курская Коренная Рождество-Богородичная пустынь.Замечательное место, которое оставило самые положительные воспоминания о нём.
По соседству расположился командный пункт К.К. Рокоссовского, командующего центральным фронтом. Под его руководством была выстроена оборона на северном фасе "Курской дуги". Сейчас на этом месте музей, небольшая аллея военной техники, замечательный яблоневый сад и сам командный пункт в который мы, к сожалению, не смогли попасть…
А далее мы посещаем одно из ключевых мест северного фаса — Поныри. Во время войны, так же как и Прохоровка, это была ни кому не известная ЖД станция.
Тепловские высоты.
Высота 275 со смотровой площадкой.Местные её называют летающей тарелкой (НЛО). 
Высота 269, тут строится новый мемориальный комплекс "Ангел мира"На данный момент сооружается большой и красивый мемориальный комплекс, но сама стела уже воздвигнута.
И после таких впечатляющих мест мы поехали искать исток реки Ока. Добрать до него от Понырей, как мы поняли, можно исключительно по полям. Нам повезло, уже долгое время стояла отличная погода и дороги были сухие. Но вот если пройдёт дождик, то добираться до истока будет на много веселее. 
Исток находится на границе Курской и Орловской областей, д. Александровка.
И в завершении, посещаем гигантский, железо-добывающий, карьер, в г. Железногорс, Курской области, "Михайловский рудник".
Здесь добыча руды ведётся открытым способом, говорят, иногда зимой идёт красный снег)
Так же говорят, что тут повышенный радиационный фон, и стрелки компаса в этих местах "сходят с ума".
Но зрелище, конечно, умопомрачительное!
5-й день.Прощаемся с Курском и берём направление на Воронеж. Но не всё так просто как может показаться.
Ведь мы планируем заехать в город воинской славы Старый Оскол, и хотим посмотреть на меловые горы в д. Дивногорье.Как выяснилось позже мы выбрали отнюдь не лёгкий маршрут с различными препятствиями. Впереди нас ждёт Воронежская область со сказочным Дивногорьем.
В Старом Осколе мы были буквально проездом, и не теряя времени отправились в Дивногорье.

Вот ради чего мы преодолели не лёгкий путь. Узреть меловые горы (дивы). Храм внутри самой большой из них.
Это тоже местный)
И наконец после тяжелой дороги мы добрались-таки до Воронежа, в 2-х комнатную съёмную квартиру в центре города (ул. Кльцовская). Которая обошлась нам в 1000 р. за ночь. Естественно там было всё по минимуму, но главное там был душ и кравать)).А проехали мы за этот день не много не мало 450 км.
Воронежу мы посветили весь следующий день.
 
Мы посетили ТРЦ "Град", а именно Воронежский Океанариум. Он шикарен. Правдо фотографий неделали т.к. очень дорого. И заодно перекусили в ресторане "Грабли", самообслуживание, невысокие цены, и достаточно вкусная еда.
7 заключительный день. Нас ждёт серьёзный путь от Воронежа до Твери.
Но мы планируем ещё захватить пару интересных мест по пути.
1. Рамонь, дворец Альденбургских. Очень крсивое и необычное место, где мы случайно наткнулись на памятник Мосину.
2. Город воинской славы Елец.Компактный городок, можно погулять по центральным улицам (ул. Мира, пл. Ленина, ул. Советская)Сразу отмечу что в ресторане Старый Город, прямо скажем дороговато для обеда. Посмотреть городской фонтан Победы, очень красивый Великокняжеский Храм (на фотографиях он кажется намного больше), и конечно погулять по "Красной площади". Посетить Вознесенский Собор, это один из самых польших храмов в России. 
Ещё мне понравилась площадь Победы и пешеходный мост на другой берег р. Сосна, где на постоменте стоит танк Т-72.
3. Воргольские скалы в 10 км от Ельца. 
захватывающее зрелище из окна.
4. Первое ратное поле России - Куликовское поле в Тульской области.
Вот и всё. Дальше нас уже ждали пятничные пробки на МКАДе, игра в города чтобы как-то отвлекаться от трассы и не залипать. Традиционно "МакДак" и наш родной город Тверь.Было уже заполночь когда два "зомби" доехали до дома и упали в спячку на оставшиеся выходные.)
За этот день мы смогли преодолеть более 750 км, и посмотреть кучу интересного.

Я немогу сказать что такие поездки - отдых, в чистом виде. Но они дают калосально много эмоций, впечатлений, появляется дух путишествия и единство с автомобилем. 
Всё таки что то в этом есть!
Всем удачи и новых путешествий.

Теги: УАЗ-75, УАЗ-75

Ссылка на источник: https://www.youtube.com/watch?v=nRUV-5wFthM


Оставить комментарий
0
Добавить
в избранное
5
Мне понравился
маршрут
0
Я ездил
по маршруту

Новый комментарий

Текст комментария:
Сохранить
Сохранить



Оцените маршрут: